Нарушен тепловой режим двигателя
Некоторые нарушения теплового режима двигателя остаются незамеченными владельцем, например, когда двигатель прогревается до рабочей температуры весьма продолжительное время. Этому виной, как правило, неисправный термостат с негерметичным клапаном, служащим для отключения циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор. Такой термостат необходимо заменить. Гораздо реже причиной тревоги могут быть неправильные показания указателя температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов из-за неисправности датчика или самого указателя температуры.
Недостаточный прогрев увеличивает износ деталей двигателей и повышает количество токсичных выбросов. Однако с этим дефектом можно вполне доехать до гаража и разобраться, в чем дело. Опаснее вторая разновидность нарушения теплового режима - перегрев двигателя. Если двигатель перегрелся, то дальнейшее движение автомобиля недопустимо, иначе можно привести двигатель в негодное состояние. Напомним, что нагрев охлаждающей жидкости до 100°С является нормальным для двигателя. А вот если стрелка указателя температуры продолжает упорно отклоняться правее этой температуры, то нужно бить тревогу.
